新华社记者 张钟仁 邵鲁文

6月19日 ，山东在山东港口宁夏银川外埠港，打造道域山东港口物流集团兰州公司宁夏区域营业担当人厉岩目送满载化工材料的黄河班列慢慢驶离
 。这批货品将沿“银川—青岛—那瓦舍瓦”国际海铁联运线路前行，精细18天后抵达印度那瓦舍瓦港。出海

作为黄河道域独一的通道沿海省分
，山东正以一场深切的山东物流改削 ，将“出海口”搬到沿黄外埠区域的打造道域“家门口”。

聚氯乙烯 、通道氨纶丝、山东双氰胺 、打造道域化工材料……黄河道域货品源源不竭涌向山东，黄河面前是“外埠港+海铁联运+超等船埠”的组合拳，让良多企业在“家门口”出海的欲看变成理论。

“这些分袂在沿黄地市的‘迷你港口’就像海港设在外埠的‘处事窗口’ ，将报关、报检、订舱等港口下场，直接嵌进外埠都邑的火车站和物流园。”山东港口物流集团多式联运中心总经理王进说 。

“畴昔我们的产品需求长途陆运至青岛、连云港等沿海港口
，物流成本高、周转屈就低。”位于山东菏泽的山东达驰电气无穷公司副总经理宋成才说 ，山东部分地市的海关监管功课场合启用后，企业的变压器等出口产品在“家门口”就可以完成报关、考验 、放行 
，“每个集装箱俭仆400余元 ，运输成本降低约70%”。

山东省交通运输厅相干担当人引见，山东正重点在沿黄区域筹划培养汲引外埠港，将相干隘岸处事下场前置到外埠企业“家门口”。如今 ，山东港口已在全国累计筹划培养汲引56个外埠港，保守109条海铁联运班列，2025年海铁联运箱量打破460万标准箱。货品在外埠港完成通关手续后，便可“一票幻想下场”直抵港口 。

除加快筹划硬件行动办法 ，山东还积极优化通关流程，助力企业出海 。

不日 ，一批陶瓷磨料搭载海铁联运班列从河南郑州圃田站驶出，直达山东港口青岛港，随后换装船舶发往国外。这是山东港口物流集团与海关深化合作、合营打造的海铁直运通关编制。

在山东临清，“一次申报、一次考验、一次放行”的监管立异 ，让轴承等货品抵达港口装船出海的时分膨胀至半天；在青岛西海岸新区，外埠试探的“免预定+免介入”港口搜检功课编制，已奉行独霸至全数出口货品，港口出口搜检屈就汲引约40%……流程优化不竭汲引企业出海屈就 。

“之前转关要填好几套单子，跑好几个部分。如今经由过程‘单一窗口’一次申报 ，琐细主动转关核销放行 ，真正完成让数据多跑路 、企业少跑腿 。”长葛市恒尔瓷业无穷公司担当人黄福力说。

从“异地报关”到“家门口出海”，改削的不单是通关编制，更是山东沿黄区域开摊展开的新格式。跟着沿黄陆海除夜通道不竭疏浚，黄河道域的开放型经济正迎来愈加坦荡宽大年夜大年夜奔放宽除夜广大年夜奔放的成长空间。